به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی پایگاه خبری تحلیلی «صبح توس»، میثم حسین‌آبادی در گفتگو با خبرنگار ما اظهار کرد: یکی از مهم‌ترین محورهای این گفت‌وگو تشریح جزئیات پروژه‌های عمرانی، خدمات شهری و هوشمندسازی در سبزوار بود که به‌ویژه موضوع کمربندی جنوبی و نقش شهرداری در اجرای آن مورد توجه قرار گرفت. وی افزود: هدف از این گفت‌وگو پاسخ به پرسش‌های افکار عمومی درباره مهم‌ترین طرح‌های در دست اجرای مدیریت شهری است.


صبح توس: چرا شهرداری سبزوار با وجود اینکه اجرای پروژه کمربندی جنوبی در حیطه وظایف وزارت راه و شهرسازی است، وارد اجرای این طرح شده است؟


حسین‌آبادی: پروژه کمربندی جنوبی سال‌هاست به عنوان یک مطالبه جدی مردم سبزوار مطرح بوده و به یکی از نیازهای اساسی شهر در حوزه حمل‌ونقل و ایمنی تبدیل شده است. این محور نقش مهمی در کاهش تصادفات و افزایش ایمنی تردد به‌ویژه برای زائران امام رضا(ع) دارد.


وی ادامه داد: در چنین شرایطی نمی‌توان صرفاً به تقسیم وظایف اداری بسنده کرد و اجرای پروژه‌ای با این سطح اهمیت را به تعویق انداخت. هرگونه تأخیر در این زمینه می‌تواند تبعات جبران‌ناپذیری برای شهروندان به همراه داشته باشد و به همین دلیل شهرداری تصمیم گرفت در کنار سایر دستگاه‌های مسئول وارد عمل شود.


حسین‌آبادی تصریح کرد: این اقدام به معنای جایگزینی نقش سایر دستگاه‌ها نیست، بلکه مشارکت برای تسریع در اجرای یک پروژه حیاتی و جلوگیری از بلاتکلیفی آن است.


صبح توس: جزئیات تفاهم‌نامه اجرای کمربندی جنوبی و نقش دستگاه‌های مختلف در این پروژه چیست؟


حسین‌آبادی: برای اجرای این پروژه، تفاهم‌نامه‌ای میان وزارت راه و شهرسازی، استانداری خراسان رضوی و سایر دستگاه‌های مرتبط منعقد شده است که در آن وظایف هر بخش به‌صورت دقیق مشخص شده است.


وی افزود: بر اساس این تفاهم‌نامه، وزارت راه و شهرسازی متعهد به تأمین حدود ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار و اجرای بخش‌هایی از عملیات زیرسازی، آسفالت و آبروهای مسیر شده است که از طریق اداره کل راهداری انجام می‌شود.


حسین‌آبادی ادامه داد: در مقابل، شهرداری سبزوار نیز اجرای بخشی از پروژه شامل احداث زیرگذر، دو پل روگذر و چندین دوربرگردان غیرهمسطح را بر عهده گرفته است. این تقسیم کار موجب شده پروژه وارد مرحله اجرایی دقیق‌تری شود.


صبح توس: نقش پیمانکاران بومی در اجرای پروژه کمربندی جنوبی چگونه دیده شده است؟


حسین‌آبادی: استفاده از ظرفیت پیمانکاران بومی یکی از رویکردهای جدی شهرداری در اجرای پروژه‌های عمرانی است. در پروژه کمربندی جنوبی نیز بخش قابل توجهی از عملیات اجرایی به پیمانکاران داخلی شهرستان سپرده شده است.


وی افزود: این موضوع علاوه بر تسریع در روند اجرا، موجب تقویت اقتصاد محلی و ایجاد فرصت‌های شغلی در شهرستان می‌شود. همچنین حضور نیروهای بومی باعث افزایش کیفیت نظارت و ارتقای دقت اجرایی خواهد شد.


حسین‌آبادی تأکید کرد: پروژه‌های عمرانی زمانی موفق هستند که علاوه بر جنبه فنی، از نظر اجتماعی نیز مورد پذیرش و اعتماد مردم قرار گیرند.


صبح توس: وضعیت تجهیزات آتش‌نشانی و استفاده از فناوری‌های نوین مانند پهپاد در چه مرحله‌ای قرار دارد؟


حسین‌آبادی: با توجه به شرایط شهری و محدودیت‌های موجود، استفاده از تجهیزات سنتی به تنهایی پاسخگوی نیازهای عملیاتی آتش‌نشانی نیست. به همین دلیل استفاده از پهپادهای اطفای حریق در دستور کار قرار گرفته است.


وی ادامه داد: این فناوری می‌تواند در شرایطی که دسترسی زمینی دشوار است نقش مؤثری در مدیریت حوادث ایفا کند. در همین راستا نمونه‌های مختلف از شرکت‌های دانش‌بنیان مورد بررسی قرار گرفته است.


حسین‌آبادی تصریح کرد: این موضوع در حال حاضر در مرحله بررسی فنی و اقتصادی قرار دارد و هنوز تصمیم نهایی اتخاذ نشده است، اما هدف ارتقای توان عملیاتی آتش‌نشانی و افزایش سرعت واکنش در حوادث است.


صبح توس: سرنوشت نردبان هیدرولیکی آتش‌نشانی سبزوار به کجا رسید؟


حسین‌آبادی: نردبان هیدرولیکی از تجهیزات ضروری برای شهرهای در حال توسعه است و نقش مهمی در مدیریت بحران و حوادث شهری دارد. در مقطعی نام سبزوار در فهرست دریافت این تجهیزات قرار گرفت و اقدامات اولیه آن انجام شد.


وی افزود: با این حال به دلیل برخی شرایط اجرایی و توقف فرآیندهای مالی، روند نهایی خرید و تحویل این تجهیزات متوقف شد. با وجود این، موضوع همچنان در سطح ملی و استانی در حال پیگیری است و از دستور کار خارج نشده است.


صبح توس: پروژه «سبزوار من» چیست و چه خدماتی را شامل می‌شود؟


حسین‌آبادی: پروژه «سبزوار من» یک سامانه جامع هوشمندسازی خدمات شهری است که با هدف کاهش مراجعات حضوری و تسهیل ارائه خدمات به شهروندان طراحی شده است. این پروژه شامل اپلیکیشن و کارت شهروندی است که مجموعه‌ای از خدمات شهری را در یک بستر واحد ارائه می‌دهد.


وی ادامه داد: خدماتی مانند صدور پروانه ساختمانی، پرداخت‌های شهری، حمل‌ونقل عمومی و سایر امور روزمره شهروندان در این سامانه پیش‌بینی شده است. همچنین سامانه‌های مکمل نیز در قالب این پروژه یکپارچه خواهند شد.


صبح توس: چرا شهرداری به سمت برون‌سپاری خدمات شهرسازی حرکت کرده است؟


حسین‌آبادی: تمرکز بیش از حد مراجعات در شهرداری‌ها موجب کاهش سرعت خدمات‌رسانی شده است. به همین دلیل تصمیم گرفته شده خدمات شهرسازی در قالب دفاتر خدمات شهری و به صورت برون‌سپاری ارائه شود.


وی افزود: این مدل در بسیاری از شهرهای کشور اجرا شده و تجربه نشان داده موجب افزایش سرعت و رضایت شهروندان می‌شود.


صبح توس: هدف نهایی از اجرای پروژه‌های هوشمندسازی در سبزوار چیست؟


حسین‌آبادی: هدف اصلی ایجاد یک زیست‌بوم یکپارچه خدمات شهری است تا شهروندان بتوانند بدون مراجعه حضوری و با کمترین زمان ممکن خدمات مورد نیاز خود را دریافت کنند.


وی ادامه داد: این رویکرد باعث کاهش بروکراسی و حرکت مدیریت شهری به سمت یک شهر هوشمند و کارآمد خواهد شد که در آن خدمات به شکل سریع‌تر و دقیق‌تر ارائه می‌شود.

انتهای خبر/