به گزارش خبرنگار گروه اجتماعی پایگاه خبری تحلیلی «صبح توس»، تولید روزانه ۱۰۰ تا ۱۲۰ تن زباله در تربت‌حیدریه و انتقال آن به سایت دفن پسماند، ضرورت اجرای طرح جامع مدیریت زنجیره پسماند را بیش از پیش نمایان کرده است، طرحی که اجرای آن معطل واگذاری زمین است.

در حالی که تفاهم‌نامه احداث کارخانه تولید کمپوست و بیوسوخت از پسماند شهری بیش از هشت ماه پیش به امضا رسیده، تعیین تکلیف زمین زباله‌گاه و انتقال سند اراضی همچنان مهم‌ترین مانع آغاز عملیات اجرایی این پروژه به شمار می‌رود.

طرحی که می‌تواند بخش قابل توجهی از مشکلات و مخاطرات زیست‌محیطی موجود را به‌صورت ریشه‌ای مدیریت کند.

مهرماه سال گذشته، اجلاس فرصت‌های سرمایه‌گذاری توسط شورای اسلامی شهر تربت‌حیدریه برگزار شد و در جریان این اجلاس، سرمایه‌گذار احداث کارخانه تولید کمپوست و بیوسوخت از پسماند شهری با شهرداری تفاهم‌نامه همکاری امضا کرد و آمادگی خود را برای ورود به فاز اجرایی پروژه اعلام نمود.

با این حال، فراهم شدن شرایط آغاز عملیات اجرایی کارخانه تولید کمپوست، منوط به حل مسائل مربوط به سایت فعلی زباله‌گاه و واگذاری زمین ۲۵ هکتاری مورد نیاز به شهرداری است؛ اراضی‌ای که در حال حاضر در اختیار اداره راه و شهرسازی قرار دارد.

این در حالی است که زباله‌گاه تربت‌حیدریه از سوی مسئولان محلی به عنوان یکی از بحرانی‌ترین زباله‌گاه‌های شرق کشور معرفی می‌شود و کارشناسان معتقدند پیش از بروز بحران‌های جدی زیست‌محیطی، باید برای ساماندهی آن تدابیر ویژه‌ای اتخاذ شود.

انتقاد عضو شورای شهر از بلاتکلیفی زمین زباله‌گاه

عضو شورای اسلامی شهر تربت‌حیدریه در گفتگو با خبرنگار ما با اشاره به وضعیت زباله‌گاه در سال‌های گذشته اظهار کرد: خوشبختانه با تلاش‌های صورت‌گرفته از سوی شهرداری، مشکلات زیست‌محیطی و وضعیت نامناسب این سایت تا حدود زیادی مدیریت شده است، اما این اقدامات باید با نگاهی بلندمدت و برنامه‌محور ادامه یابد.

حسین شعبانی افزود: یکی از موضوعات مهم، پیگیری جدی وضعیت زمین ۲۵ هکتاری شهرداری و همچنین انجام فرآیند انتقال سند اراضی حدود ۸۰ هکتاری از سازمان ملی زمین و مسکن به شهرداری است.

وی با انتقاد از کندی روند پیگیری‌ها در خصوص پروژه سرمایه‌گذاری تولید کمپوست و بیوسوخت تصریح کرد: با وجود گذشت بیش از یک سال از امضای تفاهم‌نامه با سرمایه‌گذار، همچنان درگیر تعیین تکلیف زمین هستیم و هنوز گام عملی، مؤثر و ملموسی برای آغاز این پروژه مهم برداشته نشده است.

شعبانی تأکید کرد: اجرای این پروژه علاوه بر ساماندهی پسماند، نقش مهمی در کاهش آسیب‌های زیست‌محیطی، ایجاد ارزش افزوده و کاهش هزینه‌های دفن زباله خواهد داشت. از این رو انتظار می‌رود شهرداری با جدیت بیشتری نسبت به تعیین تکلیف زمین و فراهم‌سازی مقدمات اجرای طرح اقدام کند.

رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر تربت‌حیدریه ادامه داد: در سال جاری شهرداری ماهانه حدود ۴۲۰ میلیون تومان به پیمانکار مربوطه برای دفن روزانه حدود ۱۰۰ تن زباله پرداخت می‌کند که این رقم در طول یک سال به حدود ۵ میلیارد تومان می‌رسد و در صورت راه‌اندازی این طرح سرمایه‌گذاری، این هزینه نه تنها حذف خواهد شد، بلکه می‌تواند به یک منبع درآمدی برای شهرداری تبدیل شود.

وی بیان کرد: اگر همین امروز عملیات اجرایی توسط سرمایه‌گذار آغاز شود، حدود سه سال زمان برای بهره‌برداری از پروژه نیاز خواهد بود و در این مدت نیز هر سال حدود ۲۵ درصد به رقم قرارداد دفن زباله افزوده می‌شود، به این معنا که هزینه دفن زباله از ۵ میلیارد تومان در سال جاری به ۶ میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان در سال آینده و ۷ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان در سال سوم خواهد رسید.

این عضو شورا افزود: در صورت عدم اجرای این پروژه طی سه سال آینده، شهرداری تربت‌حیدریه ناچار خواهد بود حدود ۱۹ میلیارد تومان، معادل روزانه بیش از ۱۷ میلیون تومان، تنها برای دفن زباله‌ها هزینه کند، موضوعی که علاوه بر بار مالی، مخاطرات زیست‌محیطی بلندمدتی نیز به همراه خواهد داشت.

شعبانی اظهار کرد: شهرداری تربت‌حیدریه سال گذشته تفاهم‌نامه احداث کارخانه تولید کمپوست و بیوسوخت از پسماند شهری را با سرمایه‌گذاری بیش از ۱۶۰ میلیارد تومانی شرکت صنایع انرژی پاک فجر طاهر منعقد کرد، اما با گذشت چندین ماه هنوز زمینی دارای سند شهرداری به سرمایه‌گذار معرفی نشده تا این تفاهم‌نامه به قرارداد رسمی تبدیل و عملیات اجرایی آن آغاز شود.

دوگانگی تصدی‌گری مسیر پیگیری را طولانی کرده است

شهردار تربت‌حیدریه نیز در گفتگو با خبرنگار ما درباره آخرین وضعیت این پروژه گفت: اصولاً تفاهم‌نامه‌های منعقدشده میان شهرداری و بخش خصوصی در بازه زمانی شش ماه تا یک سال تنظیم می‌شود و از زمان امضای تفاهم‌نامه در اجلاس ۲۶ مهرماه سال گذشته تاکنون بیش از هشت ماه گذشته است و در این مدت نیز هر دو طرف برای انجام تعهدات و وظایف خود تلاش کرده‌اند و کوتاهی صورت نگرفته است.

وحید فرخ‌تبار اظهار کرد: این تفاهم‌نامه‌ها در ادامه به قراردادهای رسمی تبدیل می‌شوند و طرفین نسبت به اجرای تعهدات خود ملزم خواهند بود.

وی ادامه داد: محدوده زباله‌گاه واقع در مسیر جاده رشتخوار پیش‌تر در داخل حریم قانونی شهر قرار داشته و متولی آن اداره مسکن و شهرسازی وقت بوده و به همین دلیل سند مالکیت اراضی به نام راه و شهرسازی صادر شده است، اما پس از تغییرات طرح جامع و تفصیلی شهر و خروج این محدوده از حریم مصوب، با حفظ مالکیت دولت، متولی آن از راه و شهرسازی به اداره منابع طبیعی تغییر یافته است.

فرخ‌تبار گفت: شهرداری تربت‌حیدریه برای حدود ۷۵ هکتار از این اراضی با همکاری دستگاه‌هایی از جمله اداره محیط زیست، طرح توجیهی تهیه و برای تصویب به مراجع ذی‌ربط ارسال کرده است، اما دوگانگی تصدی‌گری میان دو نهاد منابع طبیعی و راه و شهرسازی، روند پیگیری و اقدام را طولانی کرده است.

شهردار تربت‌حیدریه افزود: سرمایه‌گذار نیز با سرمایه‌گذاری حداقل یک‌هزار و ۶۰۰ میلیارد ریالی برای راه‌اندازی خط تولید کمپوست و سوخت مایع در زمینی به مساحت پنج هکتار از اراضی زباله‌گاه، شرط واگذاری زمین را مطرح کرده است.

وی بیان کرد: در ادبیات سرمایه‌گذاری، نوع رابطه میان طرفین می‌تواند در قالب مدل‌هایی مانند واگذاری، مشارکت یا اجاره و در چارچوب الگوهای استانداردی همچون BOT، BOO و BOLT تعریف شود. از این رو، همزمان با تکمیل طرح توجیهی توسط سرمایه‌گذار، شهرداری نیز از طریق برگزاری جلسات متعدد، دعوت از مسئولان مرتبط و پیگیری‌های مستمر، روند واگذاری زمین و انتقال سند را دنبال می‌کند و نتایج و پیشرفت‌های این موضوع در آینده اطلاع‌رسانی خواهد شد.

انتهای پیام/