به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «صبح توس»، درحالیکه آمار کلی تصادفات در نوروز امسال در شهرستان قوچان نسبت به سال گذشته کاهش 33 درصدی داشته است اما واقعیت تلخ برخی مسیرهای مواصلاتی این شهرستان، بهویژه محورهای درگز، زوباران و امامقلی، بار دیگر ضعفهای اساسی در زیرساختهای جادهای منطقه را آشکار میکند؛ ضعفهایی که گاه هزینه آنها، جان هموطنانمان بوده است.
\r\nمحور قوچان – درگز سالهاست بهعنوان یکی از پرحادثهترین جادههای شمال شرق کشور شناخته میشود. این مسیر که از ارتفاعات و گردنههای خطرناک عبور میکند، به دلیل عرض کم جاده، نبود شانه ایمن و نبود جداکننده میان دو مسیر رفتوبرگشت، عملاً به مسیری با خطر بسیار بالا برای رانندگان تبدیلشده است. سبقتهای نابجا در این محور اغلب به تصادفات شاخبهشاخ منجر میشود که درصد بالایی از آنها با تلفات جانی همراه است.
\r\nحضور گردشگران در فصول گرم سال در محور قوچان درگز و وجود نقاط گردشگری همچون بازارچههای مرزی، دره شمخال و پارک تندوره و... نیاز به ایمنسازی این جاده را افزایش میدهد و این موضوع را میطلبد در راستای کاهش تصادفات منجر به فوت مسئولین نگاه ویژهتری به این محور مواصلاتی داشته باشند.
\r\nمحور پرحادثه درگز قوچان نیازمند توجه است
\r\nسرپرست فرمانداری قوچان در گفتگو با خبرنگار پایگاه تحلیلی خبری «صبح توس» با اشاره به وضعیت تردد در محورهای مواصلاتی این شهرستان طی ایام نوروز اظهار کرد: متأسفانه 80 فقره تصادف جادهای و شهری در این محورها به وقوع پیوسته که جان باختن 2 نفر را به همراه داشته است.
\r\nعباس خزاعی بابیان اینکه این فوتیها به علت تصادف در محور پرحادثه قوچان درگز بوده است، گفت: این محور به دلیل فرسودگی و کمعرض بودن، مستعد وقوع تصادف است و پروژه بازسازی ۱۰ کیلومتری آن به دلیل کمبود اعتبارات مدتی متوقفشده بود.
\r\nوی با اشاره به پیگیریهای انجامشده برای آغاز طرح مطالعاتی بازسازی این مسیر توسط اداره کل راهداری و حملونقل جادهای از ابتدای اردیبهشتماه، بیان کرد: مشکلات ایمنی در این محور یکی از اصلیترین دغدغهها در محورهای مواصلاتی این شهرستان به شمار میآید و قطعاً اگر مشکل تصادفات شاخبهشاخ در این محور وجود نداشت آمار تلفات جادهای در قوچان به صفر میرسید.
\r\nسرپرست فرمانداری قوچان با یادآوری اینکه محور درگز قوچان بهعنوان نقطهای چالشبرانگیز نیازمند توجه ویژه مسئولان است، تصریح کرد: مدیریت یکپارچه و حضور فعال دستگاههای متولی علیرغم افزایش چشمگیر ترددها موجب کاهش تصادفات شده است پس برای رسیدن به آماری مطلوب باید نقاط حادثهخیز همچون محور درگز بهطورجدی ساماندهی شود.
\r\nوقوع 80 درصد تصادفات قوچان در محور درگز
\r\nفرمانده انتظامی قوچان نیز در این زمینه گفت: در ایام پیک سفرهای نوروزی امسال چهار تیم انتظامی در محور امامقلی مستقر و فعال بود تا حوادث کمتری را در این مسیر داشته باشیم.
\r\nسرهنگ قربان علی قربانی با اشاره به اینکه قریب به 80 درصد تصادفات شهرستان قوچان در محور درگز رخ میدهد، افزود: متأسفانه مسیر 10 تا 12 کیلومتری ابتدای این محور روستاهای حاشیه جاده را داراست که خروجی و ورودی روستاها را در محور دارد و همین منجر به تصادفات بیشتر میشود.
\r\nوی بابیان اینکه اکثر تلفات جانی در این مسیر از روستاهای حاشیه این جاده هستند، تصریح کرد: اگر زیرساخت 10 کیلومتری مسیر زوباران در این محور بازسازی شود در کاهش تصادفات کمک شایانی شده است.
\r\nبازسازی محور قدیم باجگیران راهی برای کاهش تصادفات
\r\nرئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی قوچان نیز اظهار کرد: با توجه به اینکه بیشترین آسیب جادهای در محور درگز بوده و بیشترین تصادفات در این محور به وقوع میپیوندند تمرکز اصلی پرسنلی و خودرویی را در این مسیر قرار دادهایم.
\r\nسرهنگ ابراهیم کارگری بابیان اینکه پیشنهادی مبنی بر آسفالت و بازسازی مسیر کمربندی قوچان تا زوباران به طول 5 کیلومتر دادهشده است، افزود: در صورت انجام روکش آسفالت در این مسیر 10 کیلومتری از جاده قدیم باجگیران میتوانیم این محور را بهصورت یکطرفه استفاده کنیم که کاهش تصادفات منجر به مرگ را به همراه دارد.
\r\nدرمجموع، هرچند طبق اعلام مسئولان، تعداد تلفات جادهای نوروز ۱۴۰۴ در شهرستان قوچان نسبت به سال گذشته کاهشیافته و حتی برخی اقدامات کنترلی مثل افزایش تیمهای پلیس در مسیرها مؤثر واقعشدهاند، اما وضعیت بحرانی محور قوچان درگز همچنان باقی است که نگاه ویژهای از سمت مسئولان را میطلبد.
\r\nانتهای خبر/
نظرات (0)
هنوز نظری ثبت نشده است. اولین نظر را شما بگذارید!