به گزارش خبرنگار گروه اجتماعی پایگاه خبری تحلیلی «صبح توس»؛ در دل جادههای ناامن و پر از زخم و داغ، امید به زندگی همچنان دست و پا میزند و همواره بهدنبال راهی خواهد بود که شاید اندکی شرایط را بهبود دهد و دریچهای جدید به روی شهر بگشاید.
\r\nجادههای ما، بهجای وصال، فاصله میآفرینند و بهجای احیای جان، جان میفشارند و جان میگیرند. هر روز حادثهای، هر هفته عزایی در این نامه بلند چمبره زده بر امنیت مردم رقم میخورد.
\r\nپروژههای جدید جادهای هم سالهاست میان کاغذ و وعدهها ماندهاند و خاک سرخ «سرخس»، هنوز در حسرت راهی امن میسوزد. جگرهای مردم در فراق دلبستگان قربانی شده جاده عطشناک است و آه مظلومان بی پیچ و تاب به آسمان میرود.
\r\nدر این هیاهو، ریلها آرام و بیادعا، همان مسیریاند که میتوانند بار امنیت جانی مردم را در این شرایط نامساعد بر دوش بکشند و برقی از امید را در قلب مسافران تداعی کنند.
\r\nکاهش خطرات جادهای سرخس با ریلهای بیادعا
\r\nیک کارشناس ارشد مدیریت و شهرسازی در گفتگو با خبرنگار ما اظهار کرد: امروز که سرخس منطقه آزاد شده و از پنجرهای تازه به تجارت و حرکت نگاه دارد، طبیعتاً رفت و آمد، مسافرپذیری و توریسم تجاری افزایش خواهد یافت.
\r\nفیروز وثوقی تصریح کرد: «راهآهن» باید در اولویت رفت و آمد مسافران باشد و در راستای خدمت به مردم عامه، افزایش ایمنی، سرعتبخشی به سرمایهگذاران، مسافران و بازدیدکنندگان نقش مؤثری ایفا کند.
\r\nوی بیان کرد: واگنها نه فقط برای حمل بار و مسافر، بلکه برای حفظ جان و رونق این شهر، مسئلهای استراتژیک هستند و باید نقشی مؤثر داشته باشند.
\r\nاین کارشناس ارشد مدیریت و شهرسازی عنوان کرد: وقتی اتوبوسرانی بینشهری در شهرستان سرخس به فراموشی سپرده شده، وقتی جادهها ناامن هستند و پروژهها گرفتار، راهآهن تنها گزینه نیست، بلکه تنها امید است.
\r\nوثوقی تصریح کرد: در این راستا، توجه به زیرساختهای حداقلی، افزایش ناوگان، ظرفیتهای رفت و آمد مسافران و نیز نظمدهی و مدیریت ترافیک، بهویژه در ایام خاص، باید مورد پیگیری، تأکید و برنامهریزی مسئولان شهرستان سرخس و خراسان رضوی قرار گیرد.
\r\nتأثیر مثبت خدمات ریلی بر ایمنی مسافران
\r\nهر چند نارضایتیهای مردم شریف شهرستان سرخس از نحوه ارائه خدمات راهآهن بهدلیل تأخیرهای مکرر قطار مسافری و کمبود واگن بالاست، اما با توجه به خطرات جاده سرخس که به جاده مرگ تبدیل شده، خدمات ریلی میتواند تأثیر مثبتی بر ایمنی مسافران داشته باشد.
\r\nانتظار میرود با بهبود سریعتر خدمات و ارتقای زیرساختهای ریلی، امنیت و رفاه بیشتر سفر برای مردم شریف شهرستان سرخس رقم بخورد.
\r\nدر حال حاضر، روزانه دو رام قطار رفت و دو رام قطار برگشت، هر رام به ظرفیت ۲۱۶ مسافر در مسیر سرخس- مشهد رفت و آمد دارند.
\r\nخط آهن مشهد- سرخس در مرز با ترکمنستان، خطوط ریلی آسیای مرکزی را به شبکه راهآهن کشور متصل میکند؛ همچنین ۸۰ درصد از حجم ترانزیت ریلی کشور در مسیر راهآهن مشهد- سرخس با کشور ترکمنستان انجام میشود.
\r\nانتهای خبر/
نظرات (0)
هنوز نظری ثبت نشده است. اولین نظر را شما بگذارید!